Um lápis que se planta e dá vegetais, ervas e flores

Quando está demasiado curto, este lápis pode ser plantado em casa, no escritório ou na sala de aula 



Quando o lápis começa a "encolher" depois de muito uso, escrever pode tornar-se pouco prático. Porém, a vida deste objeto não tem de acabar por aí e foi com base nessa ideia que uma empresa norte-americana desenvolveu o Sprout, um lápis que pode ser plantado e que, depois de ser colocado na terra, dá origem a flores, vegetais ou ervas aromáticas.
 
 A criação, desenvolvida pela Democratech, é feita em madeira - o que, segundo os inventores, "dá uma boa experiência de escrita e um cheiro agradável" - e, em vez da tradicional borracha tem, na extremidade, uma espécie de cápsula com sementes que podem ser escolhidas pelo comprador. 
 
"O Sprout não tem uma borracha porque não acreditamos em cometer erros. Nunca nos satisfizemos com as borrachas dos lápis, que tendem a ser muito pequenas e de má qualidade e, portanto preferimos tirá-la", explicam os mentores, brincando com a possibilidade de, no futuro, criar também borrachas com sementes.
 
Quando está demasiado curto, este lápis pode ser plantado em casa, no escritório ou na sala de aula (uma vez que a proposta pretende, em especial, atrair as crianças demasiado concentradas na era digital) e em cerca de uma semana a planta começará a florescer, bastando que seja regada diariamente.
 
As sementes na cápsula são ativadas por ação da água pelo que, após as primeiras regas, a proteção se dissolve, dando-se início à germinação. O corpo do pincel pode ser conservado como "marcador" da erva, flor ou vegetal que está a desenvolver-se naquele vaso.
 
Quem decidir adquirir o Sprout poderá ter em casa a sua própria plantação de coentros, salsa, manjericão ou alecrim, optar pelos tomates, os tomates-cereja, a beterraba, o pimento vermelho, o nabo ou os pimentos "jalapeño" ou ainda por sementes de flores se preferir criar um pequeno jardim.
 
A ideia foi inscrita pelos mentores, alunos do Massachusetts Institute of Technology (MIT) dos EUA, na plataforma de crowdfunding KickStarter e, segundo a Democratech, a equipa tem já em mente novas variedades como, por exemplo, uma gama de lápis de cor cujas tonalidades combinem com as cores das flores a que dão origem.

Fonte - http://www.boasnoticias.pt/noticias_Um-l%C3%A1pis-que-se-planta-e-d%C3%A1-vegetais,-ervas-e-flores_12337.html

Brasil terá fábrica de baterias salinas veiculares

Itaipu desenvolve programa com Fiat e produzirá 73 Palio Weekend elétricos



 O Brasil caminha para ter, em breve, uma fábrica debaterias elétricas com boa eficiência para uso veicular. O projeto, conduzido a toque de caixa, está em desenvolvimento na Eletrobrás, a partir de um núcleo já existente na Itaipu Binacional, sob o comando do engenheiro Celso Riberio de Novais, da área de Sustentabilidade da Mobilidade Elétrica. O empreendimento usa a experiência acumulada na joint venture com a Fiat, que já produziu 50 unidades da perua Fiat Palio Weekend elétrica, que há cerca de cinco anos começaram a rodar em testes nas imediações da usina instalada na fronteira do Brasil, no Paraná, com o Paraguai.

Novais explica que as baterias sódicas, embora tenham menor densidade do que as de lítio por módulo, asseguram eficiência equivalente no confronto final, por causa dos componentes extras exigidos na operação. Contudo, têm a desvantagem de precisar de sistema de arrefecimento dedicado, pois as temperaturas das baterias de sódio chegam a 600 ˚C.

Leonardo Cavaliere, gerente de planejamento e estratégia do produto da Fiat Chrysler América Latina, esclarece que a montagem das 50 Palio Weekend nos últimos anos permitiu acumular conhecimento expressivo sobre veículos elétricos e há demanda acumulada a ser atendida, não apenas na esfera das subsidiárias da Eletrobrás, mas também para frotas públicas e privadas.

A produção da Palio Weekend elétrica será retomada em 2013, com 73 unidades. A Weg desenvolveu os motores elétricos e trabalha em inversores para o powertrain, enquanto outros parceiros são consultados. A Acumuladores Moura pode ser um deles: “Estamos avançando em novas tecnologias”, admite Raimundo Vilaça, gerente de engenharia e desenvolvimento da empresa, que tem sede em Pernambuco.

O programa das novas baterias sódicas tem a intermediação da Fiamm Latin America Componentes Automobilísticos, que detém os direitos da tecnologia da suíça Zebra. “O produto é amigável ao meio ambiente e pode ser descartado sem dificuldade após o término de sua vida útil”, assegura Mário Milani, diretor presidente da Fiamm para a região.

CPFL

Enquanto a Eletrobrás toca adiante o seu projeto de veículos elétricos, a CPFL não deu ainda sinais de continuidade no programa de desenvolvimento do Aris, com produção junto à Edra. Duas unidades do modelo foram aprovadas pelos Correios em testes de entrega de Sedex na região de Campinas (SP) e o produto acabou indicado como um dos casos bem-sucedidos e apontados para a etapa final do Prêmio Automotive Business REI – Reconhecimento à Excelência e Inovação. O veículo utiliza baterias da Electrocell, que podem facilmente ser trocadas quando a carga está zerada.

Fonte - automotivebusiness - http://migre.me/ajiDq

Geoengenharia para esfriar a Terra seria menos dispendioso do que o esperado

De acordo com sua pesquisa, combater alguns dos efeitos da mudança do clima poderia custar USD $ 5.000 milhões por ano.



Teorias de geoengenharia solares poderiam ajudar a resfriar a Terra e impedir o aumento da temperatura devido ao aquecimento global, filtrando os raios do sol Este tipo de sistema teria um preço acessível, de acordo com um estudo realizado por um grupo de cientistas nos Estados Unidos. De acordo com sua pesquisa, combater alguns dos efeitos da mudança do clima poderia custar USD $ 5.000 milhões por ano.

Embora os gestores do estudo alertam que precisam de estudos mais riscos e possíveis consequências da implementação de tal sistema, avaliou o potencial de aplicação de um sistema que visa a induzir efeitos semelhantes aos provenientes de erupções vulcânicas: o poeiras emitidas, permanecem na atmosfera de modo a reflectir a luz solar e diminui a temperatura.

Os responsáveis do estudo são Justin McClellan (Aurora Flight Science Corporation), David Keith (Universidade de Harvard), e Jay Apt (Carnegie Mellon University), e analisou o custo de transporte do material necessário para atingir este objectivo: um milhão de toneladas de aerossóis em um altura de 18-25 km.
Os três cientistas afirmam que a tecnologia básica já existe e colocar isso em prática custaria um valor aproximado a USD $ 5.000 milhões por ano, 0,03% do PIB dos EUA.

Depois de estudar os meios para fazer isso, eles dizem que é melhor para desenvolver um avião espacial, já que hoje necessitam modificações muito caro.

O que outros cientistas? A maioria são críticos de tais teorias, porque não eliminam o problema de todos por causa do aquecimento global, e seria uma medida do fenômeno compensatório e artificial, além de ignorar as conseqüências, que podem ser graves em outras partes do mundo . Os responsáveis por esta teoria não pode negar isso, e eles admitiram que os gases de efeito estufa e de acidez do oceano seria lá.

Fonte - http://diarioecologia.com/geoingeneria-para-enfriar-la-tierra-seria-menos-costoso-de-lo-esperado/

Nano Jardim

Permite o plantio de vegetais na sua cozinha



O Kitchen Nano Garden pela Hyundai é um conceito super cool para o cultivo de uma horta em sua cozinha, sem a ajuda de sol ou chuva. O conceito tem estantes metálicas em camadas, painéis de clima controlado, lumens propositalmente direcionados, e um anexo a uma fonte de água para fazer a sua colheita vegetal interior se tornar uma realidade potencial. Como fonte de luz, água e nutrientes é totalmente controlável, cabe a você o quão rápido você deseja que os seus vegetais a cresçam. Ele irá alertá-lo se você estiver overwatering, o excesso de exposição ao sol, ou se suas plantas precisam de mais nutrientes. Ele ainda trabalha para naturalmente purificar o ar em sua casa.
Fonte - brit.co - http://migre.me/9WNFQ

India – Celular movido a energia solar

Custará apenas 45 dólares



O X259 pode ser carregado através de uma tomada de parede, mas o painel solar na parte de trás do telefone pode suportar 90 minutos de tempo de conversação para apenas três horas no sol. Isso significa que é prático para as áreas da Índia, onde quedas de energia são freqüentes ocorrências.
O preço baixo, embora provavelmente não muito barato para baixa renda residentes dessas áreas, deve tornar esta tecnologia bastante acessível. Solar-powered grades micro já estão mudando a vida de alguns aldeões indianos , por isso não é um grande salto para introduzir um telefone movido a energia solar.
fotne - www.treehugger.com/

O Reino Unido terá a maior fábrica do mundo de energia renovável a partir da energia de resíduos da gaseificação avançado (PFE) tecnologia.

A Air Products anunciou hoje planos para construir e operar a usina de 50 MW de capacidade Tees Valley, gerando energia para 50.000 casas.

EFW é o processo de criação de energia a partir de resíduos na forma de electricidade, calor, químicos, combustíveis ou hidrogénio renovável A usina deverá usar 350.000 toneladas de resíduos não-recicláveis do aterro sanitário a cada ano e criar até 700 postos de trabalho. John McGlade, Chairman, Presidente e CEO da Air Products, disse: "O Reino Unido está empenhado em diversificar suas fontes de energia, reforçando a sua segurança energética e reduzir as emissões de carbono. Este modelo de tecnologia pioneiro de energia limpa é bem adequada a estas exigências, oferecendo uma solução sustentável para a gestão do Reino Unido resíduos estratégia. "A instalação também vai gerar empregos qualificados na área e estamos esperançosos de que irá fornecer um aumento indireto para a economia local através do uso de empresas de serviços locais, hotéis e outros negócios." Vice-primeiro-ministro Nick Clegg saudou a notícia: "gaseificação avançada tem um papel fundamental a desempenhar no fornecimento de energia renovável e saúdo calorosamente a decisão pela Air Products para prosseguir com a sua T Facilidade para a Energia Renovável Vale.Anúncio da Air Products reflete o compromisso do Reino Unido e apoio para a energia limpa, combinado com o nosso ambiente estável e transparente para os investidores. " O projeto está previsto para iniciar operação comercial em 2014. Fonte - energylivenews - http://migre.me/adTpt

Nova York aposta em telhados brancos contra o aquecimento global

O objetivo da medida é reduzir o consumo de energia dos moradores e, assim, o impacto que causam no meio ambiente.



Isso porque, com os telhados pintados de branco, a temperatura no interior de um edifício pode cair até 30%, diminuindo os gastos com ar-condicionado e, consequentemente, a emissão de gases do efeito estufa, o que, em última análise, ajuda a controlar os efeitos nocivos do aquecimento global.

O programa, chamado de "Cool Roofs" (ou "Telhados Frios", em tradução literal), faz parte de um conjunto de medidas tomadas por Nova York com o intuito a reduzir em 30% a emissão de gases causadores do efeito estufa até 2030.

Segundo um estudo realizado pelo Centro de Pesquisa de Sistemas Climáticos da Universidade de Columbia, nos Estados Unidos, um telhado pintado na cor branca registrou, no dia mais quente deste ano, uma temperatura até seis graus menor do que a verificada em um tradicional, sem a tinta.
A explicação é simples e tem origem nas leis da física: enquanto os telhados pretos ou escuros absorvem a energia do sol quase completamente, os brancos refletem os raios solares, dispersando o calor.

Especialistas também indicam que a cobertura branca ajuda na conservação dos telhados das edificações.

Lançado há três anos, o programa já totaliza 260 mil metros quadrados de telhados pintados de branco.

"Estamos trabalhando lentamente e não será possível pintar todos os telhados da cidade, ora pelo material, ora pelas condições de segurança necessárias para pintá-lo. Mas vamos fazer tudo o que pudermos", disse à BBC Tori Edmiston, vice-diretor de Relações Exteriores Comunitárias do Conselho da Cidade de Nova York, a agência da Prefeitura responsável pelo programa.

Mobilização
Para concluir tal tarefa, a Prefeitura conta com a ajuda de jovens voluntários, que atuam como pintores temporários. "Aqui em cima faz muito calor, mas o esforço vale a pena, porque conhecemos pessoas e ajudamos nossa comunidade com um projeto sustentável maravilhoso", disse à BBC James Allison, da ONG Inroads, que seleciona voluntários para participar no programa.

Até agora, 3 mil pessoas já subiram no topo dos edifícios de Manhattan para pintá-los de branco. A segurança dos voluntários e a implementação do projeto ficam a cargo de Loreta Tapia, supervisora do programa.

"Em primeiro lugar, aplicamos duas demãos de tinta látex, que, por ser muito densa, se contrai para depois se expandir. A cor, um branco brilhante, transforma completamente os telhados 'fechados' de Nova York, antes cinza, preto e prata", disse ela à BBC.

Qualquer edifício pode participar do programa. A cidade também tem acordos com lojas de tinta, que fornecem o material necessário para o programa.
Apesar dos critérios de elegibilidade serem elásticos, os responsáveis pela iniciativa miram, principalmente, os arranha-céus, onde mais pessoas precisam economizar energia.

Por enquanto, os tetos mais pintados são os de universidades, bibliotecas e edifícios públicos, além de blocos de apartamentos de moradores de baixa renda.

A pintura, entretanto, não prescinde de um detalhado estudo de caso. Nele, calcula-se o consumo de energia do edifício, o valor da economia com a cobertura branca e uma averiguação minuciosa da estrutura do telhado.

No verão, a temperatura registrada nos telhados de Nova York pode superar facilmente 80 graus Celsius.

Há dias, inclusive, que tal limite é ultrapassado. Termômetros já chegaram a marcar 87 graus Celsius no topo dos edifícios da cidade.

Ao lado do asfalto, os telhados são as estruturas que mais absorvem a energia solar, decorrência do fenômeno chamado "ilhas de calor", típico das grandes cidades e responsável pela sensação de abafamento.

'Ilhas de calor'

Nova York, por exemplo, sofre consideravelmente deste efeito, registrando uma temperatura média três graus acima do recomendado para uma cidade. Desde 2009, uma lei exige que todos os novos edifícios construídos na "Big Apple" tenham seus telhados pintados de branco.
Pesquisas mostram que para cada 92 metros quadrados de tinta branca sobre as telhas, uma tonelada de dióxido de carbono deixa de ser jogada na atmosfera.

A atual temporada do programa começou em maio e se estende até outubro, quando os dias ensolarados começam a ceder lugar para o vento frio do começo do outono.

Fonte - BBC Brasil - http://migre.me/ahk9E
Foto - Divulgação Dow

Copa de 2014 vai emitir mais de 11 milhões de toneladas de gás carbônico, aponta estudo

De acordo com o estudo, entre as cidades mais emissoras estão São Paulo, Salvador, Natal e Rio de Janeiro. Juntas, elas respondem por 56,7% das emissões estimadas. 




A Copa do Mundo de Futebol de 2014 vai resultar na emissão de mais de 11 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente, de acordo com estudo divulgado nesta segunda-feira (10) pela consultoria Personal CO2Zero. Além do próprio evento esportivo, o estudo considera a etapa de preparação, incluindo a construção e reforma de estádios, a infraestrutura do entorno e o deslocamento internacional.
A quantidade equivale a 46.946 hectares de floresta para sequestro futuro de carbono, cerca de 34,5% do Pantanal, ou ao consumo de energia de 181.254 domicílios brasileiros pelo período de um ano. “Nós estamos falando aí de um terço do Pantanal”, destacou Daniel Machado, consultor responsável pelo estudo.
De acordo com o estudo, entre as cidades mais emissoras estão São Paulo, Salvador, Natal e Rio de Janeiro. Juntas, elas respondem por 56,7% das emissões estimadas. A cidade que menos polui, de acordo com o relatório, é Recife.
Considerando somente os dias dos jogos no Brasil, os deslocamentos das delegações e do público dentro do país, as emissões alcançarão mais de 3 milhões de toneladas. Segundo o relatório, isso equivale a mais de 12 mil hectares de floresta ou a 9,3% do Pantanal.
O estudo considera que as 3,6 milhões de pessoas esperadas para a Copa, das quais 3 milhões são brasileiros e 600 mil estrangeiros, provocarão emissões de mais de 5 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente.
“A nossa maior preocupação não é apenas citar que as emissões sejam dessa monta, mas, principalmente, auxiliar na busca de mitigação”, disse Machado, que pretende encaminhar o relatório ao Comitê Organizador Local (COL) da Copa de 2014 e para o Ministério do Esporte.
A sustentabilidade da Copa 2014 será debatida nos próximos dias 12 e 13, em Brasília, por representantes das 12 cidades-sede que apresentarão estudos de caso de sustentabilidade a partir das intervenções urbanas já em curso nos municípios.
De acordo com o relatório, a atividade da construção civil, por exemplo, englobando estádios, mobilidade urbana e infraestrutura em aeroportos, deverá responder pela emissão de mais de 5 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente. Isso significa 40,9% do total de emissões ou 0,3% durante o evento. Para mitigar esse impacto, o estudo propõe o uso de matéria-prima alternativa e a adoção de processos produtivos mais sustentáveis. “A busca por materiais em raio inferior a 800 quilômetros do estádio pode fazer diferença”, disse Machado.
No caso dos transportes, o estudo aponta a utilização de biocombustíveis, em especial na aviação e, no longo prazo, investimentos no modal ferroviário. A previsão é que a área de transportes seja responsável pela emissão de 2 milhões de toneladas de gás carbônico equivalente, o que corresponde a 42,9% das emissões totais ou a 67,1% das emissões durante os jogos.
O relatório aponta ainda propostas na área da alimentação, como o fomento de alimentos orgânicos e locais. Na área de energia, o estudo defende o uso de fontes renováveis. “Quando a gente faz isso, a primeira preocupação é reduzir ao máximo possível essas emissões. O segundo passo é, sabendo quanto você emitiu ou está emitindo, neutralizar as emissões para tornar esta Copa um evento verdadeiramente sustentável. Ou sustentável com lastro”.
Outro dado levantado leva em consideração a vida útil dos estádios, considerando um período de 30 anos como parâmetro e o número de jogos que serão realizados no local. Nesse caso, o Castelão, em Fortaleza, com seis jogos, deverá ser o maior emissor da Copa, com 197,98 toneladas de gás carbônico equivalente. Já o estádio mais sustentável durante a Copa, de acordo com o relatório, será a Arena Pantanal, localizada em Cuiabá (MT). A previsão é de que sejam emitidos, neste caso, 37,70 toneladas de gás carbônico equivalente nos quatro jogos que sediará.
Por modais de transporte, o aéreo foi indicado como o maior agente de emissão durante a Copa, respondendo por 60% dos gases de efeito estufa. “Quando você considera as obras das arenas mais a infraestrutura, o transporte aéreo vai ser o segundo maior emissor, perdendo apenas para a construção civil”, ressaltou Machado.
Fonte - d24am - http://migre.me/aEN5P

Sai a lista de municípios selecionados para projeto de Cidades Digitais

Lista dos 80 municípios selecionados para o projeto-piloto das Cidades Digitais



O Ministério das Comunicações divulgou, nesta segunda-feira (2), a lista dos 80 municípios selecionados para o projeto-piloto das Cidades Digitais. Desse total, 49 ou 61% dos municípios são das regiões Norte e Nordeste;  15 ou 18,7% ficam no Sudeste, mesma proporção selecionada para a região Sul; e apenas 1 cidade ou 1,2% é da região Centro-Oeste. Para este ano, o orçamento previsto para o projeto é de R$ 40 milhões.

A expectativa da secretária de Inclusão Digital do MiniCom, Lygia Pupatto, é de que até dezembro essas redes municipais estejam já em funcionamento e que o processo de implantação sirva de modelo para o chamamento público para selecionar novos municípios, previsto para ser lançado em 2013. Ela destacou que os objetivos principais a serem atingidos é melhorar a gestão pública e a oferta de serviços pelas prefeituras; dar mais transparência as ações municipais; e criar uma cultura digital, por meio da oferta de acesso público gratuito à internet.

Até o final de julho, o MiniCom deve lançar o edital para contratação das empresas integradoras – aquelas que ficarão responsáveis pela implantação dos anéis ópticos de banda larga, aquisição dos equipamentos e treinamento dos funcionários das prefeituras. Paralelamente, a Secretaria de Logística e Tecnologia da Informação (SLTI), do Ministério do Planejamento, promoverá licitação eletrônica para contratação dos aplicativos, em software público, para gestão tributária, financeira, de educação e saúde, que fazem parte do projeto das Cidades Digitais.
 
A contratação do link de acesso à banda larga ficará a cargo das prefeituras, que podem optar pelo serviço oferecido pela Telebras. A capacidade mínima de banda é de 4Mbps, mas dependerá do projeto de cada cidade.

Os critérios para escolha seguiram o que estava estabelecido no edital de chamada pública, como o índice da receita corrente per capita da cidade; baixa densibilidade de acesso à banda larga; a disponibilidade de equipe de servidores público para treinamento; infraestrutura local; possibilidade de estabelecimento de parcerias para manutenção e operação do projeto, já que o MiniCom garante manutenção dos equipamentos por apenas três anos. Na primeira fase foram pré-selecionadas 192 cidades.

A oferta de internet gratuita nos domicílios não faz parte do projeto, que prevê apenas acesso público em telecentro e em pelo menos um hotspot. “Nesse caso, recomendamos às prefeituras que estabeleça convênios com pequenos provedores de internet para oferta de serviço nas residências a um preço mais barato”, disse Lygia.

Cidades

Região Centro-Oeste:  Estrutural, em Brasília.

Região Nordeste: Guanambi, Itaberaba, Itabuna, Juazeiro, Lauro de Freitas, Nilo Peçanha, Piraí do Norte, Uruçuca e Vitória da Conquista na Bahia. Araripe, Barreira, Brejo Santo, Jaguaruana, Maracanaú, Milhã, Quixeramobim, São Gonçalo do Amarante, Varjota e Viçosa do Ceará no Ceará. São José do Ribamar no Maranhão. Cabaceira, Cachoeira dos Índios, Esperança, Lagoa Seca, Nova Floresta, Pocinhos, Queimadas e São José do Rio do Peixe na Paraíba. Bodocó, Casinhas e Correntes em Pernambuco. Inhuma, Regeneração e São José do Divino no Piauí. São João de Sabugi no Rio Grande do Norte.

Região Norte: Coari, Manacapuru e Manaquiri no Amazonas. Serra do Navio no Amapá. Conceição do Araguaia, Curuçá, Goianésia do Pará, Itaituba, Paragominas, Trairão, Tucuruí e Uruará no Pará.

Região Sudeste: Cariacica no Espírito Santo. Nepomuceno, Pimenta e Rio Acima em Minas Gerais. Engenheiro Paulo de Frontin, Maricá e Sçao José do Vale do Rio Preto no Rio de Janeiro. Casa Branca, Descalvado, Guararapes, Lourdes, Penápolis, Presidente Epitácio, Santa Gertrudes e Socorro em São Paulo.

Região Sul: Assis Chateaubriand, Bandeirantes, Ibiporã, Palmas, Quatro Barras, Santa Cecília do Pavão, São Miguel do Iguaçu e Toledo no Paraná. Candelária, Jari, Não-Me-Toques, Nova Bassamo, Santo Ângelo e São Miguel das Missões no Rio Grande do Sul. Joaçaba em Santa Catarina.

Fonte telesintese.com.br
Foto freedigitalphotos.net

Com o objetivo de discutir as tecnologias atuais e as necessidades de avanços científicos para tornar mais sustentável o consumo energético no setor de transportes, a Embrapa Agroenergia, vinculada do Sustentabilidade energética nos transportes será discutido em Simpósio

No encontro serão discutidos os desafios técnico-científicos e as oportunidades para o desenvolvimento dos biocombustíveis para a aviação

Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), promove o Simpósio Nacional de Bicombustíveis de Aviação, nos dias 13 (tarde) e 14 de setembro, no auditório da Embrapa Estudos e Capacitação, em Brasília. A iniciativa conta com o apoio do Mapa e do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq).



De acordo com o pesquisador da Embrapa Soja, Décio Gazzoni, há alternativas energéticas para o transporte terrestre e marítimo. Mas, no caso da aviação, não há como usar eletricidade em larga escala e a adoção de energia nuclear é impensável. “O caminho é utilizar gradativamente o uso de biocombustíveis, para reduzir as suas emissões de gases de efeito estufa”, explicou. “Para atingir esse objetivo, será necessário investir fortemente em pesquisa e desenvolvimento ao longo da cadeia, em especial na produção sustentável de matérias-primas de alta densidade energética e nas rotas de produção de biocombustíveis”, completou.



Décio Gazzoni ministrará uma palestra no Simpósio, no qual apresentará uma visão estratégica sobre os biocombustíveis aéreos no contexto da agroenergia. O evento contará ainda com exposições sobre o tema feitas por representantes de órgãos do Governo, empresas do setor aeronáutico e instituições de pesquisa. A programação completa está disponível no site da Embrapa Agroenergia: www.embrapa.br/cnpae. No mesmo endereço é possível obter a ficha de inscrição para o evento. A taxa para participação é de R$ 200,00, com desconto de 50% para estudantes.

Lampadas incandescentes têm nos servido bem, mas agora é hora de desligá-las!

As restrições estão previstas para economizar 39 terawatts-hora de eletricidade e um benefício médio anual líquido de R $ 108 milhões em toda a UE por ano até 2020.

Depois de mais de um século de iluminação no mundo, as lâmpadas incandescentes já estão com os seus dias contados na União Europeia até que proibição gradual da sua venda seja concluída.

Apartir de 1 de Setembro, uma directiva da UE que visa reduzir a energia do uso da iluminação, não permitira a venda no varejo das lâmpadas incandescentes de 40W e 25W. Proibições similares entraram em vigor para as lâmpadas incandescentes 60W e 100W nos últimos três anos. 

No início deste ano, o governo britânico disse que a proibição traria um "benefício médio anual líquido" de R $ 108 milhões para o Reino Unido entre 2010 e 2020 em economia de energia. Mas a eliminação das lâmpadas incandescentes, foi recebido com resistência por alguns usuários que dizem que tecnologias de substituição, tais como lâmpadas fluorescentes compactas, halogênios e LEDs, não funciona tão bem. Apesar das substanciais poupanças de longo prazo financeiros prometidos, o preço mais elevado inicial de lâmpadas de substituição também foi criticado por aqueles que opõem a proibição.

"A eliminação foi muito boa", disse Peter Hunt, executivo-chefe conjunta da Associação da Indústria de Iluminação. "As preocupações com o mau desempenho de lâmpadas de substituição têm sido provado errado. As substituições novos LED para downlighters halógenas que vieram para o mercado sobre o trabalho do ano passado muito bem, por exemplo. Preço ainda é uma barreira, mas que está descendo quase diariamente à medida que aumenta de volume. "

Hunt disse que "alarmismo" sobre lâmpadas incandescentes pessoas estocando para bater a proibição provou infundado: "Não há nenhuma evidência para apoiar isso Mesmo os chamados brechas - lâmpadas incandescentes o 'rough-serviço" que alguns varejistas são relatados ainda. estar vendendo - são exageradas A lei é clara:.. eles não devem ser vendidos para uso doméstico É o que diz na embalagem Qualquer varejista está arriscando a visita de inspetores do governo, se continuar a vendê-los "..

Antes da eliminação começou em 2009, um número estimado de 200 milhões de lâmpadas incandescentes foram vendidas a cada ano no Reino Unido. Mas a proibição não atingiu tanto quanto de uma redução no uso de energia como foi esperado, disse Hunt. "Há uma tendência agora de usar uma iluminação mais e mais em nossas casas. Downlighters A popularidade de halogéneo em casas suspendeu o declínio no uso de energia. Isso continuará até que downlighters LED se tornar a norma".

Estádios solares já estão em construção no Brasil

Os primeiros projetos de estádios movidos à energia solar já estão saindo do papel, apoiados emverbas para eficiência energética e pesquisa. Um exemplo é a instalação de painéis fotovoltaicos no estádio de Pituaçu, na Bahia, que, com os avanços da obra, se tornou o primeiro da América Latina a contar com a tecnologia. Mas não será o único durante muito tempo: a Copel deve fazer o mesmo no Paraná e a AES já estuda colocar a geração solar no estádio do Corinthians, o Itaquerão, em São Paulo.

Mesmo tendo custos considerados altos, em torno de R$430 por MWh, o projeto de Pituaçu foi apresentado ao governo da Bahia e depois também teve o aval da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica), que permitiu o encaixe no Plano de Eficiência Energética da companhia. O subsídio foi de R$5,5 milhões, para gerar 400kWp. Ainda não são altamente viáveis, mas estão se tornando mais acessíveis com o passar do tempo. Novos projetos já estão previstos para Fernando de Noronha e Pernambuco. A Arena da Baixada, estádio do Atlético Paranaense, também tem projetos de incluir painéis fotovoltaicos em 2013.

Fonte: Jornal da Energia

Nova tecnologia chamada de Carbono Vermelho permite uma bateria que recarrega 120 vezes mais rápido

Da Coreia do Sul vem esta nova tecnologia, permite que as baterias recarreguem com velocidades incríveis variando de 30 a 120 vezes mais rápido do que o normal.

Como isso é possível? Graças às redes de carbono baterias de rolamento, tal como indicado no título. Como isso funciona? Para explicar, é melhor fazer uma analogia.

Imagine que você tem um balde de gelo, mas vazio. Você precisa preenchê-lo com água, mas não quero derramar a água, então você tem que preencher as lacunas com cuidado um por um, o que pode levar uma eternidade. Agora imagine que você use a torneira tem produção de cana vários para a água, e cada um é de um buraco no balde: desta forma, você vai encher o balde mais rápido. Por este novo sistema de carregamento de baterias funciona de forma semelhante.

Graças às redes de carbono, compartimentos de baterias são energizados de uma só vez, permitindo que o tempo de recarga é severamente diminuída. Uma bateria que levou 6 horas para recarregar seria recarregar em apenas três minutos. Agora que é a velocidade, você não acha?

Fonte - Diário Ecologia - http://migre.me/aokhw

Uma cidade sobre rodas

Uma comunidade na Noruega é projetada para se mover.




Culturas nômades foram mudando de um lugar para outro durante séculos por diversos motivos, seja para acompanhar as migrações dos animais ou para evitar o tempo perigoso, sempre houve um motivo para se levantar e ir. 

Hoje em dia, uma empresa de arquitetura sueco descobriu uma maneira de não apenas fazer mover uma pessoa, mas toda uma comunidade, relativamente simples. Jägnefält Milton ter projetado uma cidade móvel que é feito simplesmente para se mover. Mas como? Sobre as linhas ferroviárias existentes na pequena comunidade norueguesa de  Åndalsnes.

O projeto, vencedor 3 º lugar para um concurso internacional redesenho é nomeado "Masterplan Rolling, "e tira proveito da infra-estrutura ferroviária de idade existente, permitindo uma comunidade inteira de ser transferida de um lugar para outro com o simples uso de trilhos. O plano não é apenas para uma única casa, mas para toda uma comunidade. Isso inclui mais de 100 casas individuais, um hotel, banhos públicos, e uma sala de concertos.

As unidades móveis também permitem redesigns e reconfiguração de uma comunidade no mesmo espaço. Ao longo das linhas de camiões de alimentos, estas unidades móveis permitem uma comunidade rearrangeable com a adição de unidades extra e conveniências adicionais.Isso não só lhe dá flexibilidade para descer a estrada, mas dar-lhe flexibilidade se você decidir ficar. Se eu pudesse mover meu apartamento inteiro de Nova York a São Francisco por meio de transporte ferroviário!

Fonte- smartplanet - http://migre.me/avkJj

Agricultura Urbana: uma possível solução para Futuro Urbano

Com o rápido desenvolvimento da urbanização no mundo, especialmente na China, megacidades, como Pequim e Xangai, irá enfrentar os desafios do transporte, água e terra para alimentos, especialmente legumes. 



Neste contexto, uma empresa na Suécia desenvolveu o conceito inovador de agricultura urbana cresceu acima do solo utilizando água residuária tratada. 

Chen CRI Xuefei em Estocolmo tem uma entrevista exclusiva com Hans Hassle, CEO da Plantagon, uma empresa de agricultura urbana na Suécia.


Q: Quando falamos de agricultura, nós sempre pensamos das zonas rurais.Quando se fala de agricultura urbana, o que significa isso? Que tipo de culturas está se referindo?

A: A agricultura urbana se refere à produção industrial de alimentos dentro de áreas da cidade ou em áreas urbanas e de produção vegetal normal, você pode muito bem crescer em áreas urbanas sistemas agrícolas.

Q: Como pode a agricultura urbana ser aplicada a megacidades da China?

R: Especialmente na China, onde você vê o rápido desenvolvimento de grandes cidades, veremos um problema futuro com os custos de transporte. A distância entre o produtor para o consumidor continuará a ser prorrogado. Onde é que vamos produzir alimentos suficientes? E essa é a segunda razão. Porque não há terra suficiente na área próxima. A terra livre, não será suficiente. Essa é a segunda razão para a agricultura urbana. Temos de descobrir como será possível a ampliação da área de cultivo volume crescente em todo o mundo. E isso irá, evidentemente, afectar muito a China.

Q: Você quer dizer acima do solo crescendo?

A : Exatamente. Assim que você falar sobre agricultura urbana, que sempre falam sobre o uso da terra como o menos possível e produzir alimentos, tanto quanto possível com o consumo mínimo de energia e de água possível. Mas se nos ativermos à primeira parte, com muito pouca terra e crescendo um monte de comida, então você tem que cultivar os alimentos na vertical. Então você tem que construir estufas verticais ou você tem que usar sistemas de fachadas em edifícios existentes, porque não podemos usar o chão. A pegada no chão tem que ser mínima.

Q: Há restrições do clima quando está fazendo isso?

A: Para que a tecnologia normal, haverá restrições climáticas, porque, por exemplo, em áreas tropicais, você tem que proteger as colheitas da poluição e outras coisas nas cidades. E então você também pode controlar o clima no sistema. Então comece a de trabalhar com sistemas fechados. Mas quando você começa de trabalhar com sistemas fechados, você pode controlar o clima. Nesse sentido, você pode cultivá-la em qualquer lugar do mundo, embora possa soar um pouco estranho que você cresce em uma área tropical.

Q: Qual o custo?

A: O custo é muito maior do que o normal. Por outro lado, não usamos tanta terra.Quando você transportar a safra entre duas cidades, você não precisa o custo intermediários. Você cortar os custos de transporte e outras que você teria como produtor normal, por isso mesmo que você tem que investir mais, em uma fazenda vertical dentro da cidade, você receber esse dinheiro de volta com um modelo de transporte distante. Você também pode economizar muito dinheiro, onde estão os clientes.

Cerca de 60 por cento do custo total vai desde o produtor até ao consumidor, o custo do intermediário. E à medida que crescemos, onde os consumidores estão, podemos vender diretamente aos consumidores.

Então, quando você olha para o tempo de retorno, é muito boa. O tempo de retorno é de cerca de 5-7 anos.

Q: Se você não usar o solo, então como você crescer?

A: Nós crescemos no estado líquido e, em seguida, usamos um certo tipo de pedra. A pedra absorve água da mesma maneira que o solo faz. Em vez de utilizar o solo, usamos uma pedra muito limpo. É nutritivo. Para sua pergunta sobre como podemos garantir a comida é boa, é porque podemos controlar o sistema. Não há nenhuma água suja vindo do exterior. Tudo o que vai de fora para o efeito estufa está limpa. Tudo que sai da estufa também é muito limpa. Então, nós usamos a água cinza e, então, limpar a água cinza e colocá-lo na estufa. Portanto, nada vem sem controle no sistema. É por isso que sabemos que é um alimento muito saudável.

Q: Quando você diz que você usa a água cinza, que é parte de uma economia circular?

R: Sim, isso mesmo.

Fonte pakagri - http://migre.me/acbZr

Antártida: "derretimento do gelo em alta velocidade ' Descoberto um novo Grand Canyon de 1,5 km de profundidade.

Uma fenda na rocha da Antártica tão profundo quanto o Grand Canyon é crescente o derretimento do gelo do continente, dizem os pesquisadores. 


Uma equipe britânica encontrou a brecha Ferrigno usando gelo radar de penetração, e mostrou que em cerca de 1,5 km (1 milha) de profundidade.
Antártica é o lar de um sistema de fenda geológica onde uma nova crosta está sendo formado, ou seja, as metades leste e oeste do continente estão separando lentamente.
A equipe escreve na revista Nature que o cânion está trazendo água do mar mais quente para a camada de gelo, acelerando derretimento.
O racha Ferrigno fica perto da Geleira Pine Island, onde os cientistas da Nasa descobriu uma rachadura gigante no ano passado
O racha se encontra abaixo da corrente de gelo Ferrigno em um trecho de costa tão remota que só foi visitada uma vez anteriormente.
A British Antarctic Survey (BAS) projeto revisitado a área há dois anos na pessoa da Universidade de Aberdeen glaciologista Robert Bingham.
O plano era fazer observações terrestres que poderia ligar para os dados de satélite que mostram a perda de gelo inesperadamente acentuada da área.
A equipe rebocado gelo-penetrante kit radar atrás de um snowmobile, percorrendo um total de cerca de 2.500 km (1.500 milhas).
"O que descobrimos é que a mentira sob o gelo não é um grande vale, partes que são de aproximadamente uma milha mais profundo do que a paisagem circundante", disse Bingham.
"Se você arrancada todo o gelo aqui hoje, você veria uma característica tão dramática como os vales de rift enormes que você vê na África e no tamanho tão significativo como o [EUA] Grand Canyon.
"Isso está em desacordo com a superfície de gelo plana que nós estávamos dirigindo de diâmetro - sem estas medidas nunca teríamos sabido que estava lá."
O racha Ferrigno estende em uma calha fundo do mar, chamado Belgica.
Os cientistas sugerem que durante a Idade do Gelo, quando os níveis do mar eram muito menores do que no presente, a brecha teria canalizado uma corrente de gelo maior através da calha.
Agora, eles sugerem, os papéis são invertidos, com as paredes da depressão Belgica canalização de água do mar relativamente quente de volta para a borda do gelo.
Penetrando entre o substrato rochoso da Antártica eo gelo que está sobre ele e lubrificar a junção, a água permite que o gelo a fluir mais rápido para o mar.
"Sabemos que a perda de gelo do gelo da Antártida ocidental é regido pelo fornecimento de água quente, e que a água quente está vindo ao longo dos canais que foram previamente limpo por geleiras", disse o professor David Vaughan do BAS.
"Assim, a geologia ea taxa atual de perda de gelo estão intrinsecamente ligados, e se alimentam de volta - se você tem fast-flowing de gelo, que oferece gelo até a borda, onde ele pode ser afetado pela água quente e água quente faz com que o fluxo de gelo mais rápido ", disse à BBC News.
Prof Vaughan duvidaram que haveria mais recursos, em torno da Antártida Ocidental costa, embora no mais remoto ainda regiões do leste, que era uma possibilidade.
Perda de gelo da Antártida Ocidental é acreditado para contribuir com cerca de 10% de aumento global do nível do mar.
Mas como a Antártida Ocidental e lençóis de gelo da Groenlândia responder ao aumento das temperaturas é o maior desconhecido, de longe, na tentativa de prever o quão rápido as águas vão subir ao longo do próximo século e além.
A fusão total de qualquer folha elevaria o nível do mar global por vários metros.
A Antártica Oriental, por outro lado, é tão frio que o gelo deverá manter-se sólido ao longo dos séculos.
"Desde que o Painel Intergovernamental sobre último relatório sobre as Alterações Climáticas [em 2007], que sublinhou as incertezas relacionadas com as camadas de gelo, quase toda peça importante da investigação que temos produzido aumentou a importância do oceano para o oeste da Antártida e da Groenlândia", disse o professor Vaughan .
"Há mudanças na precipitação, agora e no futuro, mas as mudanças realmente grandes, potencialmente rápido, estão ligados aos oceanos, e o objetivo para nós é o modelo desse sistema."
fonte: http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-18959399
Image: flickr/NASA

Cidades Asiáticas, reforma ambiental urgente

O relatório afirmou que mais da metade das cidades mais poluídas do mundo estão na ÁsiaO relatório afirmou que mais da metade das cidades mais poluídas do mundo estão na Ásia



Cidades asiáticas devem avançar para desenvolvimentos verdes ou haverá risco de catástrofes naturais e danos ambientais.
O Banco Asiático de Desenvolvimento (BAD) fez o comentário em seu novo relatório, que destacou a necessidade de políticas "verdes" no planejamento urbano asiática como disse que um aumento na poluição e as desigualdades econômicas e sociais estão causando degradação ambiental.

O relatório afirmou mais da metade das cidades mais poluídas do mundo estão na Ásia, com a poluição do ar contribui para meio milhão de mortes todos os anos. Ele mostrou as emissões de gases de efeito estufa entre 2000 e 2008 cresceu 97% na Ásia em comparação com apenas 18% no resto do mundo, com a maioria das emissões provenientes de áreas urbanas.
Com a crescente população urbana em cidades asiáticas, o relatório também alegou inundações nas áreas pode afetar mais de 400 milhões de pessoas.

As cidades ADB sugeridas devem empregar energia alternativa e "inteligentes" as redes de electricidade para promover a eficiência e reduzir as emissões.

Changyong Rhee, economista-chefe do BAD disse: "A Ásia tem visto um crescimento sem precedentes da população urbana, mas isto tem sido acompanhado por imensas pressões sobre o meio ambiente. O desafio agora é colocar em prática políticas que irá reverter essa tendência e facilitar o desenvolvimento de tecnologia verde e urbanização verde ".
Fonte - http://www.energylivenews.com/

O sonho de uma casa na árvore...

O arquiteto e ex-diretor do Greenpeace, Peter Bahouth e sua esposa Ivey Bahouth sempre quiseram construir uma casa na árvore.

Depois de comprarem um terreno de quase 3.000 m² começaram o planejamento e coleta de materiais usados como janelas antigas, portas e telhas. No fim, na verdade, acabaram por construir três casas separadas, mas que são conectadas através de pontes de madeiras.

As casas medindo 3,65m x 4,57m ficam localizadas em uma área afastada de Atlanta, GAcom o objetivo de estarem totalmente imersas com a natureza.

Peter, para divulgar o projeto, convidou o seu amigo e chef Scott Peacock e juntos eles fazem diversos jantares durante o ano transformando as casas em pequenos restaurantes para convidados.